Час отдыха. Иначе смерть.
Затем переход в другую деревню (проще говоря – другие три домика, но уже на берегу речки Пуйо). Тут повезло: подъехал микроавтобус, куда загрузили кучку туристов. Нашему гиду места не хватило, поэтому он забрался на крышу. Как он там удерживался на всех ухабах грунтовки – не знаю.
Читать полностью…
Что есть джунгли или сельва? В первую очередь, это стена зелени и постоянная грязь под ногами. Некоторые спрашивают, можно ли совершить трек по джунглям без гида. Можно, но не очень далеко и не долго. Объяснение простое: там, где гиды протоптали тропинки, а где-то и постелили что-то вроде гати, – ходить тяжело. Но шаг вправо-влево – аллес капут, продираться сквозь сплетения ветвей, лиан нереально, под ногами чавкает грязь, на каждом шаге спотыкаешься о корни. Что требуется для похода? Резиновые сапоги. Без них никуда, о кроссовках, тапочках и туфлях на каблуке можно сразу забыть. Резиновые сапоги "Красный треугольник" вряд ли кто потащит с собой из России, их выдадут гиды. Нужен и гид. Наш обошелся в 45 долларов на человека за однодневный поход. Дальний заброс на несколько дней рассчитывает по иным расценкам, получится ощутимо дороже. Естественно, без электричества, душа и нормальной пищи. Зато именно так можно увидеть индейцев в естественных условиях и их национальной одежде. То есть голыми и с веревочкой, которой подвязывают член к животу. Некоторые лоджи располагаются на землях индейцев, которые устраивают танцы и водят экскурсии по джунглям, но заезды в такие отели – на две ночи минимум. Стоимость – от 120 долларов за ночь с человека. Питание в сельве каждый обеспечивает, как может. 
Последний человек, который что-то понимал в баскетболе, с завтрашнего дня не работает в «Спартаке». Максим Шарифьянов – спортивный директор, который в прошлом году сумел при копеечном бюджете собрать симпатичную команду. Которая в прошлом сезоне впервые за долгое время вышла в плэйоф, почти на равных билась в регулярном с армейцами в Питере, и только в третей четверти придавленная судьями.
Но… Потери межсезонья – Ндонг, Пауэл, Дмитриев, Сергеев… Причем потери идиотские. Просто в руководстве начали решать, что тот или иной игрок «столько не стоит». Но стоит-то игрок ровно столько, сколько ему готовы платить другие клубы.
Потом увольняют главного тренера Окулова. За поражение от «ЦСКА» с разницей в -13. Я понимаю, если бы за это полетела голова тренера «Тау». Или «Реала». Или «Панатикоса». Но питерский «Спартак» с его бюджетом…
При этом никак не укладывается в голове, что фактический спонсор «Спартака» – «Газпром». Хоть и написано на футболках название назначенного ответственного («Нортгаз»). Но… Назначенный президент (член Совета директоров «Газпрома» и гостиницы «Астория»), исполнительный директор, которые большую часть времени проводят в Москве.
И вот уходит Шарифьянов, которого задрал бардак в клубе.
А «ЦСКА» выинрывает 97:72, причем словно специально не дотягивает до сотни, чтобы не унижать окончательно когда-то хороший клуб.
Читать полностью…
Пару лет назад мы неделю провели в испанской Марбелье. На месте не сидели, разъезжая по всему юго-западу полуострова, потому заправляться приходилось по два раза в день. Утром заливали бензин на одном и том же Shell. Картина была довольно забавная, обычно ряд машин у колонок выглядел так: «порше 911″, «феррари 550″, «мазератти» (какая именно – не знаю, не разбираюсь в этой марке), «ламборджини дьябло» и «киа пиканто», взятая нами в прокате.
На эквадорских дорогах выданная «бюджетом» «гранд витара» выглядела машиной из верхнего ценового диапазона. Общий уровень автопарка – ниже среднего, если сравнивать с любым более менее крупным российским городом. Что-то дорогое встречается крайне редко. Из солидных машин запомнились только БТР Феникса неизвестной мне модели и новенький «кайен» еще без номеров, который рассекал в Кито по Марискалю кругами. Очевидно хозяин был обязан показать всему району, что у него теперь есть.
Именно в этом уровне среднего эквадорского автомобиля и заключается особая прелесть. Нет смысла рассматривать машины на дорогах Германии или Франции – такого добра и в Питере хватает. Я летел через половину шарика за экзотикой, в том числе и в таких аспектах. Спасибо аборигенам за доставленное удовольствие.
Читать полностью…
Тут мы оказались случайно. Возможно, есть какая-то объездная дорога вокруг Кито, но нам о ней ничего известно не было. Поэтому пришлось ехать через весь городс благополучного и аккуратного севера на юг, продираясь сквозь хаос автобусов, грузовиков, машин, выхлопные газы, орущий народ… В общем, где-то не там мы повернули или наоборот – проехали прямо. И оказались в южных кварталах.
Сразу же стало ясно, почему не рекомендовали там останавливаться. Более того, мы оказались на самых окраинах. Где-то дорога была перекрыта, причем перекрывалась она по прозаической причине – местные решили поиграть в футбол. И плевать им, что целый караван машин вынужден искать объезд. Многие водители – это видно – сами не понимают, где они в итоге оказались, и куда им ехать. Я просил только одного – чтоб не заглохнуть тут.
Читать полностью…
Продолжаем путешествие по эквадорским отелям.
Город Куэнка (Cuenca).
Россыпи гостиниц не обнаружилось, хотя, может быть, только на первый взгляд. Город симпатичный. Найти хосталь с паркингом не удалось, рядом с собором нашелся довольно стремного вида отельчик, где на пятом этаже обнаружился номер, когда-то претендовавший на некоторый стиль, что-то вроде арт-деко по-латиноамерикански, помноженный на отсутствие ремонта уже лет двадцать как. Вечером не было горячей воды. Утром было что-то вроде завтрака. Персонал ни в зуб ногой по-английски. То есть, даже на уровне «хеллоу» и «сенк ю». Переночевать можно. 30 долларов. Флэшка сохранила вид из окна.
Самое сложное – долететь до Эквадора. Вернее, самое дорогое. Дальше – можно жить.
Если говорить о цене перелета, то один билет по маршруту Санкт-Петербург – Амстердам – Кито с )посадками на острове Бонейр и Гуаякиле) и обратно – Кито – Амстердам – Санкт-Петербург (с посадкой на острове Бонейр) обойдется где-то в 50 000 рублей. Варианта дешевле мне найти не удалось.
Первый отель был забронирован еще из Питера на две ночи – время на акклиматизацию, как к часовому поясу, так и к высоте – Кито, как никак, находится на высоте 2600-2900 метров над уровнем моря. А планировалось забираться намного выше. В итоге с акклиматизацией вышла полная фигня – уехали их столицы уже на следующий день.
Итак, что предлагается в районе Марискаль – барная Мекка Кито. Баров вокруг много, на любой вкус. Больше, по-моему, только посольств.
Вообще для пребывания лучше выбирать именно эти районы – Марискаль и дальше к северу в сторону аэропорта. О южных кварталах я еще расскажу.
Отель La Cortuja. Взяли с нас 65 долларов. Плюс 10 процентов за оплату карточкой – такая вот эквадорская экзотик: при оплате кредиткой накидывается дополнительный сбор. Наличествует явный сговор банков. Интересно, куда смотрит Visa и Mastercard.
Очевидно, что это дороговато мо местным меркам. Рядом: справа отель за 25 (без завтрака), но выглядит внутри стремно. Слева – апарт-отель по 45 за большой номер с кухней, но тоже без завтрака.
Место расположение – Quito, Leonidas Plaza (рядом с посольством Франции, США, да российское недалеко).
Читать полностью…
Copyright © Andrey Bereznyak (связаться). All rights reserved.
ВНИМАНИЕ! Любое использование текстов или фотографий возможно только после получения ПРЯМОГО СОГЛАСИЯ автора! Аргументы, мол, "в свободном доступе" не катят - читаем четвертую часть ГК РФ.
Powered by WordPress v 2.9.2.
