Княжество Монако.
Итак, матч на Суперкубок УЕФА дал повод посетить город, легенды о котором больше, чем площадь его самого.
Сам же городок ведёт свою историю с генуэзской колонии, основанной тут в 1215 году. Республика Генуя, как и многие итальянские минигосударства, постоянно сотрясалась гражданской войной. В период очередного обострения из города были вытурены представители ОПГ семьи Гримальди, которые в 1267 году, нисколько не смущаясь, оккупировали замок Монако. Который и удерживали с переменным успехом до 1395 года, когда право собственности Гримальди на эту недвижимость было официально зарегистрировано. Ещё бы: уже в середине XV века семейству удалось объяснить всем несогласным, кто должен занимать лучшую шконку, так что Генуя стала их домом родным, а Монако — скромной дачей.
В итоге властвование Гримальди в Генуе прервалась из-за банального отсутствия наследников мужского пола, а монакская ветвь до сих пор в силе и на недостаток князей не жалуется.
В 1789 году в революционном экстазе французы присоединили княжество к Республике, но уже в 1814 году оно было отделено от Империи по Парижскому договору.
А вот в 1865 году было открыто казино, которое и стало определяющим в последующей славе города.
Сегодня Монако — предмет малопонятного вожделения как нормальных людей, так и тронутых мажоров. Есть те, кто искренне любит этот город, кто имеет там какие-то квартиры… Но любовь эта просыпается с приходом осени, когда спадает жара и исчезает большинство туристов. Летом же Монте-Карло — это ярмарка тщеславия, показательные выступления петухов с искусственными перьями в хвостах и выставка-продажа курицеобразных. Сдобрив этот коктейль некоторым количеством нуворишей всех национальностей, мы получим особое блюдо. Добро пожаловать в Монако.
Наверное, стоит съездить сюда поздней осенью или даже зимой. Летние же впечатления у нас с Машкой были примерно такие.
Сам город своим расположением напоминает чилийские Антофагасту или Икике (вот, кстати, давний долг — до сих пор ведь не написал). Он тоже зажат между морем и горным массивом, что и определило своеобразные архитектурные решения.
Старая часть города скорее понравилась. Архитектурный стиль мне определить сложно — уже не барокко, но как бы ещё и не классицизм. Кто-то, возможно, поправит меня.
Монако неотъемлемо ассоциируется с гонками «Формулы 1″ и дорогими машинами. Что ж, ехать по улицам, которые неоднократно видел на экране, тем более снятые камерой, установленной в гоночном болиде, — весьма забавно, хотя «Фиат Панда» — не самый подходящий агрегат для получения всей полноты ощущений. Как-то не везёт мне с «формулой» — в Монце не удалось погонять по трассе (на «Опель Астра»), потому как именно в тот день её арендовали какие-то мотоциклисты.
Но даже не малое количество «лошадок» под капотом не даёт почувствовать себя Шумахером в Монако. Куда как больше убивает ощущения кошмарный трафик этого города. Поэтому мужик на «мазератти» точно также по метру продвигается в душном тоннеле передо мной, а тётушка на «феррари» пытается втиснуться в правый ряд сквозь наглухо стоящую пробку.
Тут поневоле подумаешь, что больше правы те, кто сидит за рулём вот таких машинок.
Ещё одна большая проблема Монако — почти полное отсутствие зелени. Запредельно дорогая земля не располагает к разведению большого количества парков. Равно как и ограниченное количество пресной воды.
Но нельзя сказать, что парков нет совсем. Пока я занимался скучнейшим делом — снимал жеребьёвку…
…Машка нашла-таки целый парк в азиатском стиле.
Да, купаться — это тоже не в Монако. Вокруг города есть уютные бухточки с маленькими пляжами, плавать же между яхт в этих каменных джунглях — удовольствие сомнительное.
Яхт, понятное дело, много. На любой вкус и кошелёк.
То ли от жары, то ли от брошенной в сухую траву сигареты Монако загорелось. Под улюлюканье туристов (фанов «Зенита» и «Манчестер Юнайтед») в гору поднялся монакский жандарм. Вот уж метафора — худой, как огнетушитель.
Вообще Монако — страна уникальная и тем, что численный состав армии (82 человека) меньше количества музыкантов в военном оркестре (85 человек).
Фактически единственная достопримечательность княжества — княжеский же дворец — какого-либо впечатления не производит.
Духота страшна ещё и тем, что в приморском городе совсем не пахнет морем. Всё больше выхлопами хотя и качественного, но бензина.
Удалось поймать уникальный кадр: монакские трущобы. Можно сказать, эксклюзив. Думается, что через пару месяцев эти «развалины» снова станут элитной недвижимостью. Люди, похожие на гастарбайтеров, активно таскали мешки с цементом.
Интересно, сколько стоила бы квартира в этом доме в таком состоянии?
Матч российской команды привлёк аномально большое количество людей, к футболу имеющих весьма опосредованное отношение, но не преминувшими выставить на нарочитый показ внезапно вспыхнувшую страсть к «Зениту». Страсть обязательно должна была сопровождаться дорогой машиной, ещё лучше — яхтой. Или хотя бы местом в чужой дорогой машине или приглашением на чужую яхту. «Бентли» с московскими номерами…
Количество «пассажиров в «боско» превосходило все допустимые нормативы. В этом нелепом соревновании участвовали не только «папики», но и молодые мажорики, о чём я уже рассказывал. Выглядело это даже не противно, а, скорее, брезгливо смешно, если можете себе представить, как это.
Поэтому совсем не удивила акция какого-то магазина, который нанял пару «Бентли»-кабриолетов, посадил в них по три… модели, одетых почему-то под десантников-геев, всучил им фирменные флаги и знамёна «Зенита» и отправил с громкой музыкой кататься по городу. Пик пошлости и бреда.
Такой вот город. Который не оставил какого-то следа в сердце, но засел в голове. Смутной мыслью, что в него надо вернуться и всё же попытаться понять. Потому как сейчас видится, что что-то в нём спрятано такое, что не увидишь жарким летом.
4 Travelleague
